滴滴打車；

最近關(guān)于滴滴打車在用的估計有1000千萬人，有的說估值隨著網(wǎng)約車新政的出臺估值跳水一半， 俗話說沒有調(diào)查權(quán)就沒有發(fā)言權(quán)，我作為一個從前兼職跑滴滴專車的司機，說說我對這行的看法。

其實對于滴滴打車現(xiàn)在的獎勵感覺總是讓人模糊不清。我就拿自己的行程來說吧。在滴滴的司機端界面里，獎勵活動的查詢，分早中晚高峰期，還有白天，晚上連續(xù)搶單期。每個時期都有自己相對應(yīng)的獎勵。看上去明明白白，但事實上呢？

我是今年2月份注冊的滴滴車主，偶爾接個單，每公里快車1.5元算，無起步價，我是榮威車車每公里5毛油費，我跑了10單就不想跑了，每年保險2700折下來不到10元/天，算你跑一單18元來算，大概要花20分鐘左右，，滴滴扣20%剩14元，在減去0.5毛的管理費，在乘以0.9的什么費，最后到手是13.22元的錢，在減去來回的油費10元，最后到手3.22元，想想你跑一趟才3.22元，還沒有加車損。

，專車需要20萬的車，但專車費油，，很多客戶要發(fā)票沒有。還得擔心運管逮住罰?，F(xiàn)在滴滴開始傳銷模式，推薦一個人給另一個人200以上的獎勵，還催出早晚高峰任務(wù)獎勵，早上6點到9點、下午4點到7點期間，完成3單以上獎勵4元，第4單獎勵5員，第5單獎勵6元，第6單獎勵15元，第7單也是15元，10單封頂，但這個時段都是堵車的高峰期，以滴滴特別賺錢為名欺騙所有的人，滴滴專車被出租車砸事件可以自己查，要問賺到錢，賺錢我保證你18小時賺100元，一天跑300公里，兩三個月就跑正常車一年多的公里數(shù)，保養(yǎng)5000公里平均300元沒算進入，簡直是活雷鋒。滴滴專車現(xiàn)在是出租車罵，司機也罵。兩面不討好。如果按每天跑300公里一個月9000公里年車差不多就廢了，呵呵呵…還有都是車主開車去接乘客的，有的乘客把地點左右不分，你按滴滴導航開過去到了左邊，他卻在右邊，還叫你繞一圈過去他那，要是不去，還會被投訴！不小心壓個線，違個章，那就虧大了，作為滴滴的車主我認為開一公里虧一公里。

李嘉誠不是說過嘛，打敗你的不是水平， 可能只是一份紙，滴滴還是有潛力的，希望國家政府能給予滴滴大力的支持，讓我們小老百姓也能有多點賺錢的機會。