近年來，設(shè)計風格日益年輕運動的緊湊型SUV收獲了不少擁躉，不得不承認，緊湊型SUV確實更符合年輕人的審美和生活態(tài)度，而寬敞的視野和性能也為用戶帶去了不錯的駕乘體驗。帝豪S和UNI-T這兩款引領(lǐng)個性的自主SUV，更是備受關(guān)注。如果這兩款車成為年輕人的候選車型，究竟誰更適合呢？

基于年輕用戶不寬裕的情況，我們以10萬為預(yù)算，選擇了價格相近的兩款車型做對比。帝豪S 2021款1.4T CVT旗艦型（以下簡稱“帝豪S”）售價10.89萬，長安UNI-T 2022款1.5T卓越型（以下簡稱“長安NUI-T”）售價11.59萬，兩車相遇，看看誰更勝一籌！

帝豪S感性與理想并存，攻占視線

在這個追求新潮個性的時代，顏值可以說是SUV市場的通行證。而在外觀造型設(shè)計方面，帝豪S與長安UNI-T的風格就有著明顯差異。

帝豪S是專為90/95后向新青年打造的城市跨界SUV，整體外觀呈現(xiàn)出來的視感相當獨特個性?！岸际杏瓮缹W”設(shè)計理念的運用，鋼琴琴鍵式LED大燈，讓整個前臉極具視覺沖擊性，流線低趴姿態(tài)、犀利的腰線和大尺寸鋁合金輪轂，也展示著年輕動勢。再看長安UNI-T的外觀造型設(shè)計明顯更為凌厲一些，采用打破傳統(tǒng)常規(guī)的無邊界前格柵設(shè)計，更顯夸張放肆。相對來說，帝豪S的設(shè)計在馭動之外，更有著城市精致優(yōu)雅的魅力。

帝豪S智能交互技高一籌，決勝千里

隨著環(huán)境趨勢年輕化，汽車也進入了智能網(wǎng)聯(lián)時代。用戶追求智能科技駕馭體驗，享受更高品質(zhì)的用車生活。

進入車里，帝豪S的紅黑撞色設(shè)計和大屏科技帶給人的現(xiàn)代感更強烈。長安UNI-T的內(nèi)飾設(shè)計以黑色為主，雖然用了橙黃色縫線與空調(diào)出風口點綴，但依然顯得較為沉悶一些。

再到智能交互，帝豪S明顯更有優(yōu)勢。帝豪S擁有吉利首創(chuàng)的草莓音樂智能交互系統(tǒng)，專業(yè)級10揚聲器環(huán)繞立體音效，有著上下車專屬禮儀迎賓音樂。車輛啟動或熄火時都會自動播放合適的音樂，不僅舒緩開車的疲憊，也營造了輕松歡樂的氣氛。對追求高品質(zhì)車生活的朋友來說，真的是儀式感滿滿。而長安UNI-T是較為傳統(tǒng)的娛樂方式，即普通的車機播放音樂。

此外，帝豪S的智能駕駛情景交互系統(tǒng)擁有4種人性化模式，完全符合不同的用車場景，用戶可以根據(jù)需求一鍵切換各類配置功能，實現(xiàn)智能化整車操控。長安UNI-T的車載智能交互系統(tǒng)主要是智慧雙聯(lián)屏、自動連接QQ音樂和語音交互。相對于帝豪S情景模式的便捷智能，長安UNI-T落了下風。而且帝豪S的GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)，可以手機APP遠程在線查看車輛狀態(tài)信息，OTA功能更是可以實時遠程系統(tǒng)升級。真正的技高一籌，決勝在千里之外。

帝豪S點亮“5會”技能，為出行保駕護航

道路千萬條，安全第一條。作為出行工具，車輛的安全系數(shù)高低與否也是至關(guān)重要。在這方面，帝豪S擁有同級領(lǐng)先的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，簡單來說就是會排隊、會轉(zhuǎn)彎、會剎車、會識別、會眨眼。例如ACC自適應(yīng)巡航可結(jié)合前車狀態(tài)、車道情況輔助駕駛，可自動跟停、自動跟走、輔助過彎、自動避讓，讓駕駛更簡單輕松；IHBC智能遠近光控制系統(tǒng)能向會車自動切換近光燈，弱光環(huán)境自動補光，即使是夜間行車也可以看清前方情況等等。此外帝豪S還有540?透明底盤，3D可用手觸動影像，任意視角底盤路況清晰可見。對新手或駕駛經(jīng)驗較少的女司機來說，停車再也不用擔憂，是真正的精致好開無壓力。

相對來說，長安UNI-T的安全配置確實要遜色一些。僅是尋常的倒車影像和自適應(yīng)巡航，加上自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，也僅是滿足大家所說的“夠用”。就安全系數(shù)這一塊，確實帝豪S比較優(yōu)秀。

總結(jié)：如果說以前大家買車只是為了代步，那么現(xiàn)在選車就是奔著提高生活品質(zhì)、享受智駕樂趣去的。而很顯然，帝豪S不僅售價更友好，顏值、配置、安全都更高。當?shù)酆繱與長安UNI-T都是候選車型時，那么帝豪S無疑是最佳選擇了。