隨著金九銀十汽車行業(yè)傳統(tǒng)銷售旺季到來，又到一年中最適合購車的時(shí)刻。對于想買一輛家用代步車的消費(fèi)者來說，此時(shí)不買更待何時(shí)？7萬家用A級轎車?yán)铮酆?、捷達(dá)、桑塔納都是歷經(jīng)市場驗(yàn)證的熱門家轎，三款車型低至6萬就能開回家。

中國冠軍家轎——吉利帝豪

售價(jià)區(qū)間：6.98-9.88萬元

帝豪身為吉利轎車譜系基石，無論是銷量還是用戶口碑，在中國品牌轎車當(dāng)中絕對是當(dāng)仁不讓的冠軍家轎。帝豪轎車上市十年，累計(jì)銷量接近300萬輛，多次蟬聯(lián)中國品牌轎車銷量榜冠軍，在轎車銷量排行榜上，是前十中為數(shù)不多的國產(chǎn)轎車。

動(dòng)力方面，全新帝豪領(lǐng)軍版搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱與CVT無極變速箱，其中，1.5L+CVT的車型最大功率80kW，最大扭矩142N·m，全系滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。帝豪車身尺寸為4631×1789×1470mm，軸距為2650mm，在同級別車型中處于優(yōu)秀水平，其中越級的680L超大后備箱，甚至超越不少SUV車型，對于滿足三口之家通勤來說綽綽有余。

內(nèi)飾配置方面，帝豪的表現(xiàn)著實(shí)與其銷量地位相匹配。不僅配置豐富實(shí)用，還擁有恐怖的越級實(shí)力。用料厚道、做工出色、科技感強(qiáng)，采用了時(shí)尚炫黑動(dòng)感內(nèi)飾配色，多功能真皮方向盤手感出色，高配車型的全液晶儀表搭配8英寸中控大屏幕，科技感爆棚，同級絕無僅有。

優(yōu)勢項(xiàng)配置方面，帝豪標(biāo)配了前后盤式制動(dòng)、TPMS胎溫胎壓監(jiān)測、外后視鏡電加熱、鋁合金輪轂、飛瀑式LED尾燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、無骨雨刷、一鍵啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)D型多功能方向盤、后排6/4折疊座椅、車規(guī)級CN95濾芯等厚道配置。在豪華型增配了上坡輔助、電子駐車+Autohold、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、定速巡航、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、皮質(zhì)多功能方向盤、8英寸多媒體大屏、藍(lán)牙車載電話、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)。

在此基礎(chǔ)上，向上版等高配車型進(jìn)一步配備了越級配置，例如全LED大燈、205/55R16寬胎、16英寸鋁合金輪轂、大尺寸天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊、7英寸全液晶儀表、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)路況GPS導(dǎo)航、智能語音控制系統(tǒng)等配置。

換標(biāo)“老三樣”——捷達(dá)VA3

售價(jià)區(qū)間：6.58-9.28萬元

捷達(dá)品牌的誕生，大眾旨在通過提升性價(jià)比將其獨(dú)立為子品牌，作為入門級車型來吸引更多的消費(fèi)者。在國內(nèi)市場，捷達(dá)VA3能夠憑借大眾品牌多年的口碑積累，在未來的市場進(jìn)行開疆拓土與自主品牌在A級轎車市場正面對抗。

捷達(dá)VA3配備了大眾1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW，峰值扭矩145N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配5速手動(dòng)變速箱和6AT自動(dòng)變速箱，同樣滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，工信部百公里油耗5.7L，與大眾老捷達(dá)動(dòng)力水平幾乎一樣，處于夠用能走的狀態(tài)。

捷達(dá)VA3可以看做是老款一汽-大眾捷達(dá)換標(biāo)車型，外觀延續(xù)了老款捷達(dá)的整體設(shè)計(jì)，前后燈組和格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，仔細(xì)觀察依然是熟悉的味道。車身尺寸4501×1704×1479mm，軸距僅為2604mm，在空間表現(xiàn)方面遜于其他對手。

此外，自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、后排中央扶手、前排座椅加熱、ESP、胎壓監(jiān)測、定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)等配置也出現(xiàn)在VA3的高配車型中，與大眾老款捷達(dá)相比算是進(jìn)步不小，但內(nèi)飾方面無論是用料、做工還是配置，與帝豪相比還是存在著不小差距，希望捷達(dá)VA3之后能夠多一些實(shí)在，少一些套路。

平民大眾——大眾桑塔納

售價(jià)區(qū)間：8.69-11.59萬元

桑塔納可謂是轎車銷量榜上長期名列前茅的車型，其受歡迎程度一部分是來自于人們對大眾品牌的信任，另一部分也因?yàn)檫@款純國產(chǎn)的合資品牌車確實(shí)比較靠譜，耐用性和口碑都是口口相傳。不過以三廂POLO平臺(tái)復(fù)活的新桑塔納，雖然在它的身上已經(jīng)找不到與曾經(jīng)的桑塔納有任何聯(lián)系，換裝了大眾家族式設(shè)計(jì)的外觀，桑塔納依舊在造型并沒有帶來太多的新鮮感，大眾“套娃”的設(shè)計(jì)或多或少已經(jīng)讓人有些審美疲勞的感覺。

桑塔也搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5擋手動(dòng)和6AT變速箱。其中，搭載6AT變速箱車型，最大功率為82kW，最大扭矩為145N·m，滿足日常出行所需，不過整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。桑塔納的車身尺寸為4475×1706×1469mm，軸距為2603mm，后備廂容積466L。與科沃茲相比，桑塔納在尺寸數(shù)值方面平分秋色，但在帝豪前全面處在了下風(fēng)，實(shí)際空間表現(xiàn)與參數(shù)相當(dāng)。

新桑塔納在2019款滿足國六排放后，兩款配置分為了手動(dòng)擋與自動(dòng)擋對應(yīng)的風(fēng)尚、舒適版，標(biāo)配了胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能，主動(dòng)安全配置全系標(biāo)配ESP值得點(diǎn)贊，但桑塔納前盤后鼓的剎車配置頗顯寒酸，標(biāo)配風(fēng)尚版14英寸的鋼輪轂與175/70R14的輪胎規(guī)格也顯得廠家頗為吝嗇，內(nèi)飾方面全系塑料材質(zhì)的方向盤、手動(dòng)空調(diào)讓人失望，希望后續(xù)的新版本能在剎車與輪胎規(guī)格、內(nèi)飾材質(zhì)、舒適性配置等方面做出提升。

通過以上盤點(diǎn)可以看出，同價(jià)位橫向?qū)Ρ?，吉利帝豪無論在空間配置還是產(chǎn)品性價(jià)比方面都更有看點(diǎn)，桑塔納依靠“大眾”的品牌光環(huán)在市場上博得了一席之地，捷達(dá)VA3靠大眾三大件走平價(jià)路線。三款車型各具特色，橫向?qū)Ρ葋砜矗酆揽臻g表現(xiàn)更好、配置更豐富，做工質(zhì)感更優(yōu)，無論是舒適性、科技性等均有領(lǐng)先表現(xiàn)處于細(xì)分市場前列，更值得選購。