挑選一款好的家庭座駕對于大部分人來說都不是一件容易的事。它不像當初剛事業(yè)有成的你為自己挑選的通勤用車，而是要滿足全家人的需求，不管是自駕出游還是平時送娃上下學，都是考慮的因素。

家庭用車不僅僅要有寬敞的空間來滿足全家需求，也需要擁有足夠強勁的動力和四驅系統(tǒng)來駕馭各種復雜路況，許多家庭用車都是為了滿足某一方面的功能需求而犧牲了其他方面。如果你在為選車而煩惱的話，小編建議可以考慮Jeep大指揮官，因為它就能滿足家庭用車的全部需求，不信我們看看那些已經用了一年大指揮官的車主是怎么說的吧。

從發(fā)表口碑的車主分布，就能看出Jeep大指揮官的主銷車型為四驅車型，且以指導價30.28-33.28萬元的中高配為主，也側面反應了Jeep車主都較為在意車輛的全路況能力。Jeep大指揮官的"Active Drive I"適時四驅系統(tǒng)在前軸與后軸之間配有多片離合器式差速器，可實現電動自動控制，具有四種模式可調并具有陡坡緩降功能。

Jeep大指揮官首先就在于一個"大"字，車主對Jeep大指揮官空間表現的滿意度是非常高的。車長超過4.8米，軸距2800毫米，讓二三排的腿部空間擁有足夠保障。當第三排座椅放倒時，第二排座椅調至最后，第二排乘客完全可以翹起二郎腿。其實，根據我們的采訪，第三排座椅只是應急的時候臨時用用，絕大多數車主平時都會把它放倒，從而營造出一個更寬敞、更實用的行李箱空間。

而用戶對動力的滿意度甚至還要超過空間，Jeep大指揮官全系搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，四驅車型最大功率265馬力，最大扭矩350牛·米，百公里加速8.8秒（前驅車型8.4秒）。這個動力水平雖然不能給你澎湃的激情，但是應付日常駕駛還是充沛的，不會給你小馬拉大車的感覺。在《車主如實說》中，車主也表示，調到運動模式后，Jeep大指揮官也有不錯的推背感。

與此相對的，Jeep大指揮官的油耗表現可以說令人意外。雖然有車主反映市區(qū)油耗稍高，但也有很多車主表示高速油耗低。油耗受個人駕駛習慣和道路擁堵程度影響當然很大，但車主們反映的綜合10-11L/百公里的油耗，對于一臺動力不錯的中大型SUV來說，真的算是挺省油的了，也和我們視頻中車主的反饋一致。

從性價比方面來看，這個價位能選擇的合資品牌7座中大型SUV并不多。相比漢蘭達和銳界，Jeep大指揮官除了動力和全路況能力更強之外，在車機互聯方面也有一定優(yōu)勢，CarPlay功能就是漢蘭達所不具備的。

此外Jeep大指揮官還有很多貼心的配置，比如第三排空調出風口、杯架和掛鉤，第二排USB充電口、三孔電源插座，后視鏡上的后排觀察鏡等等，都為出行帶來了極大的便利，難怪在夏末出行中能夠收獲眾多好評。

實力與口碑兼具的Jeep大指揮官，確實是一款適合家庭使用的車型，不僅有著超大實用空間也有著硬朗霸氣的外觀，豐富的配置能照顧到每一位家庭成員的用車感受，更不用說招牌的四驅系統(tǒng)以及充足的2.0T動力了，還在猶豫選什么車做家用的話，不如考慮入手Jeep大指揮官。