想要空間足、動力強，許多人都會想到買一臺SUV。眾所周知，作為Jeep品牌中走性能路線的中型SUV，自由光于2015年底正式國產(chǎn)銷售，趕上了SUV產(chǎn)品爆發(fā)期。但隨著中國SUV市場逐漸趨于理性化，新自由光2.0T在順應潮流的基礎上也進行了改款。無疑，改款之后的自由光又一次成為了中型SUV中最值得購買的那一輛，不信可以看看新晉車主們的評價。

外觀：回歸主流，更顯霸氣動感

在采訪的多名車主中，絕大部分車主都對全新自由光的顏值贊不絕口，甚至其中的一位車主選擇新自由光2.0T的很大一部分原因便是外觀顏值提升巨大,變得更為符合主流審美，霸氣動感的同時也有了摩登城市氣息。

此次新自由光2.0T最大的變化便是在于前臉，采用了Jeep家族最新設計語言，7道進氣格柵設計與大指揮官與大切諾基較為相似，取消了此前分體式設計，重新將LED日間燈與遠近光燈組放置在了與進氣格柵齊平的位置上。

而頭燈的變化，也讓另一位車主因此對他很心動，前臉的改善讓顏值提升了一大截，配著Jeep最為經(jīng)典的7孔渾然一體,越來越Man, 越來越剛, 這才是男人該擁有的座駕!"

側(cè)面線條造型變化不大, 新車主要對尾燈內(nèi)部結(jié)構進行了優(yōu)化，透明的豎直LED燈組與紅色的輪廓燈相輔相成，辨識度有所提升。

但輪轂有了新的樣式，一位老Jeep車主表示："新車變?yōu)槲遢棗l的運動輪轂,配的是馬牌的225/60/R18 , 18寸的輪轂可以找到市面上的AT輪胎，走越野路更踏實一些,屁股在燈組造型上有了新的設計整體還是很飽滿的。"

動力：確實很猛，簡直是鳥槍換炮

動力可以說是此次Jeep自由光換新的重中之重，全新的自由光搭載與大指揮官和牧馬人同款GME-T4 2.0T發(fā)動機，并匹配9AT變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率195kW（265馬力），峰值扭矩400N·m，官方的0-100km/h加速成績?yōu)?.49秒。

而2.0T發(fā)動機+9AT的動力組合，也更符合中國消費者的駕駛習慣，讓很多新車主們也拍案叫絕。

一位前寶來車主稱贊道，"發(fā)動機動力確實很猛,筒直是鳥槍換炮!老司機開寶來的時候倒車都會隨踩一腳油門 ，開自由光的時候也探了一下，然后趕緊就點了剎車，嚇了自己一跳。"

另一位車主給出了新自由光2.0T更高的評價，"動力從2.0自然吸氣改成了2.0T鍋輪增壓，感受到了澎拜的動力,很明顯的推背感，動力在SUV里算是翹楚了吧！"

而全新的Jeep自由光Trailhawk版本的車型相比普通版本增加了低速四驅(qū)、Selec-Speed模式、機械式電控后橋差速鎖和Rock巖石模式等，因此也有車主對其四驅(qū)能力進行了夸贊，"四驅(qū)能力很強，可以輕松的通過很多環(huán)境比較差的路況，過比較集中的減速帶時，懸掛的軟碩程度也臺適，過彎道時的指向性也很精確。"

內(nèi)飾：手握方向盤，仿佛握住了夏蟬鳴叫和風花雪月

盡管新自由光2.0T整體內(nèi)飾上變化不大，依然延續(xù)了同級別中較為出色的質(zhì)感。不僅在中控臺上采用了大量軟質(zhì)材料，還搭配了更為細膩的Nappa真皮座椅，同時提供黑、米黃、棕色以及淺灰四種內(nèi)飾顏色的選擇。

一位喜歡旅游的新自由光2.0T車主對其內(nèi)飾也作出了高度評價，"手握方向盤，仿佛握住了夏蟬鳴叫和風花雪月，開著自由光與媳婦去追尋自由！"

事實上，相對較大的變化體現(xiàn)在中控屏幕上，新自由光2.0T采用第四代 Uconnect人機交互系統(tǒng),在高清顯示的同時還支持觸屏縮放，同時兼容CarLife和CarPlay功能更是實現(xiàn)了都市人互聯(lián)生活在車輪上的延伸，而且其內(nèi)置的高德地圖使用反響也不錯。

而科技配置上的變化，也讓另一位車主極為省心，"我上下班聽歌，音響音質(zhì)還是蠻清晰的, 非常享受,同時還可以連接手機進行導航、放音樂;導航屏連接數(shù)據(jù)線，增加了蘋果系統(tǒng)和安卓的系統(tǒng)方便很多,可以投射APP等相關信息,實用性提升不少。"

此外，一位年紀稍微大一點兒的車主也看中了全新自由光的安全配置，"年紀大了之后不服老不行,注意力的集中上和反應能力上都跟年輕時候不一樣了，萬一遇到緊急狀況有安全輔助的幫助下能救自己一命。"

而新自由光2.0T采用了81%高強度鋼打造車身，其中，屈服強度超過1300Mpa的潛艇級熱成型鋼比例高達19%，最大程度保障車內(nèi)乘客的安全安心。同時，還擁有包括ACC、車道偏離等等80項主被動安全科技配置，讓車主省心又安心。

空間：兩個人的旅行行李妥妥的完美

作為一款讓人向往自由之光的都市SUV，新自由光2.0T便成為了不少人心目中去旅行的好伴侶，而提到旅行，車內(nèi)空間以及后備箱空間絕對是重中之重。

對于一位三家之口的男主人而言，其看上自由光的很大一部分原因便是其寬敞的空間，"本人身材中等，身高1米77，體重152斤，頭部應該還有一拳多一點的空間，腿部空間也沒有局促的感覺。后排空間坐滿3個成年人也不會顯得擁擠，尤其是腿部空間跟前排還能保持兩拳多的距離。"

"后備箱儲物空間的對于自己的一家三口來說是足夠用了，放上兒子的嬰兒車，再放點日常的雜七雜八都沒有什么問題。"

除了日常使用，這位剛剛結(jié)婚不久準備開著自由光去度蜜月的小夫妻來說，后備箱的非常關鍵，"后備箱開口很大,地板高度并不低;重物搬運會需要更用力氣。容積還不錯并且后排座椅支持放倒，放倒后的擴展性非常不錯,后備箱也有掛鉤兩側(cè)還有比較深得躇物格,地板下方也備胎縫隙里也可以放些工具。"

"我和我老婆的蜜月旅行，整個車的空間就我們兩個人用，妥妥的完美，后備箱容積旅行的時候拉了兩個人的行李也是小意思。"

從幾位新自由光2.0T的新晉車主們喜提新車后的體驗來看，不論是煥然一新的外觀，還是與牧馬人同款的澎湃動力，亦或是讓車主省心又安心的配置、大空間等，無一例外地撩撥著車主們，而新自由光2.0T也幫助無數(shù)車主們完成了他們心愿單，"終于圓夢成為Jeeper，有幸成為了新自由光的主人！"